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Franz-
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Kunstflug in Amberg

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Fliegerseite

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Franz Ebert und Guido Heubusch waren seit den 70er Jahren die einzigen Piloten mit Kunstflugschein in der LSG Amberg. Mangels für den Kunstflug zugelassener Flugzeuge, hatten sie keinerlei Gelegenheit mehr, ihrer Passion zu frönen. Unverständnis und Missverständnisse führten im Gegenteil dazu, dass der Kunstflug auf Vereinsmaschinen generell verboten wurde.
Als ich 1990 meine Segelfluglehrerausbildung auf der Flugschule Burg Feuerstein im fränkischen Ebermannstadt erfolgreich absolviert hatte, konnte ich leider nicht wie manch anderer das Angebot eines nachfolgenden Kunstfluglehrgangs wahrnehmen. Neben finanziellen Einschränkungen (Studium) machten es terminliche Probleme unmöglich – der Kunstflug blieb weiterhin ein Traum.
Erst 1996 sollte es, nachdem alle Nebenbedingungen stimmten, klappen. Auf dem Hetzleser Berg erwarb ich zusammen mit meinem Vereinskameraden Frank Hahn die Kunstflugberechtigung.
Zurück in Amberg ereilte uns zuerst das gleiche Schicksal wie damals Franz Ebert und Guido Heubusch! Kein kunstflugtaugliches Flugzeug und obendrein das Verbot, mit Vereinsmaschinen zu turnen.

Das sollte sich ändern, als wir 1998 unser altgedientes Schulflugzeug, einen Bergfalken III, gegen eine nagelneue ASK-21 eintauschten. Es bedurfte einiger Diskussionen und Überzeugungsarbeit, bis per Vereinsbeschluss das Verbot aufgehoben und eine Kunstflugordnung eingeführt wurde.


Geschichte des Kunstflugs in Amberg

Unsere Vereinsmitglieder Jochen Reuter und Stefan Lehmeier 2003 bei einen Fortbildungskurs für Kunstflieger in Weiden.


2003 Fortbildungslehrgang für Kunstflieger in Weiden

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Segelkunstflug WM 2010
der Advanced-Klasse in
 Jämijärvi, Finnland!


In der Einzelwertung Jochen Reuter weltweit die Nummer 3 seiner Klasse !!!!!   :--)))))))


Sieger in der Einzelwertung::

Mitte:    1. SWE Johan Gustafsson Gold

Links:    2.GER  Michael Spitzner   Silber

Rechts:  3. GER Jochen Reuter    Bronze

So ein Ereignis  wie die Segelkunstflug WM der Advanced - Klasse , an der auch noch eines unserer Vereinsmitglieder erfolgreich teilnimmt ist mir schon eine Seite in meiner Homepage wert!

Mannschaftsweltmeister wurden die Deutschen, mit Michael Spitzner, Jochen Reuter(unser Mann in Finnland) und Sebastian Dirlam, bei der Kunstflugweltmeisterschaft der Advance-Klasse in Jämijärvi in Finnland!

v.l.Martin Hoffmann, Michael Spitzer, Benni Stiebe, Bastian Pause, Werner Kugler, Barbara Gerkhardt, Jochen Reuter, Sebastian Dirlam.

http://segelflug.bwlv.de/?tx_ttnews[tt_news]=512&tx_ttnews[backPid]=2&cHash=713463aa70

Alle Bilder stammen von:Ralph Rainer

Das deutsche Team!

Der diesjährige Kunstflug Wettbewerb " Salzmanncup 2010" fand Anfang Juni in Kitzingen auf dem ehemaligen amerikanischen Flugplatz statt.
Gemeinsam  mit meinem Motorradfreund Herbert und dessen Frau Gabi machten wir einen Besuch bei unseren Fliegerfreunden, die dort am Wettbewerb teilnahmen. Dass dabei ein schöner Motorradausflug „heraussprang“, machte die Fahrt noch angenehmer. Erstaunt war ich während unseres Besuchs in Kitzingen wieder über den Elan des Initiators des Salzmanncups, Wilhelm Dürkop, genannt der Salzmann. Dürkop war Steiger im Salzbergwerk, deshalb wohl auch dieser Spitzname. Dürkop war und ist ein großer Förderer des Kunstflugs. Obwohl „der Salzmann“ inzwischen mehr als 80 Lenze zählt, ist er bei jedem Wettbewerb dabei und schleppt mit seiner Piper ohne  müde zu werden.

Mehr über den Salzmann ist in Wikipedia unter dem nachfolgenden Link nachzulesen!


Salzmann Cup

http://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_D%C3%BCerkop

www.segelkunstflug.mediacluster.de/283

Hier der oben erwähnte  Link welcher auf die Salzmanncup Seite führt auf der man recht gut die Entwicklung des Wettbewerbs nachverfolgen kann.

Einige dieser Wettbewerbe,sofern sie hier bei uns in Süddeutschland waren habe ich besucht und will auch davon etliche Bilder mit anfügen!

Oben: Bilder vom Salzmanncup 2010 in Kitzingen

 Bilder vom Salzmanncup 2008 am Hornberg

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 Bilder vom Salzmanncup 2006 in Donauwörth

Salzmanncup 2009 in Vielbrunn

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Kunstflugfortbildung in Weiden
Segelflug WM 2010 in Finnland
Salzmanncup

Pilatus B4 am Flugplatz


Seit einiger Zeit haben wir einen neuen Flugzeugtyp auf unserem Platz: Unsere Vereinsmitglieder Jochen Reuter und Peter Huber, beide extreme Kunstflug Anhänger, legten sich letztes Jahr einen eigenen kunstflugtauglichen Segler, eine Pilatus B4 zu um ihr spezielles Hobby intensiver ausüben zu können.
Bei der B4, deren Erstflug 1972 stattfand, handelt es sich um ein Ganzmetallflugzeug der Schweizer Firma Pilatus. Die B-4 ist ein robustes und wartungsfreundliches Allroundflugzeug, das nach einigen Verstärkungen an der Zelle die uneingeschränkte Kunstflugzulassung erlangte. Von diesem Typ wurden mehr als 300 Exemplare gebaut und noch heute fliegen viele B-4 auf allen Kontinenten.
 einige Bilder der B 4

Spannweite: 15 mtr.
Länge: 6,57
Max.Speed: 240 kmh
Stall-Speed: 61 kmh
Belastungsgrenze: +7,4/ -4,7 g
Gleitzahl: 35- bei 85 kmh
geringstes Sinken: 0,64mtr. bei 75 kmh

Pilatus B 4

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